Apakah serat karbon lebih baik untuk keselamatan mobil?

Pada tahun 1958, peneliti Roger Bacon menemukan bahwa dalam kondisi tertentu, dimulai dengan bahan berbasis karbon tertentu, "tumpukan" karbon berkualitas tinggi dapat dibuat selama proses pemanasan. Selama bertahun-tahun, para peneliti pada dasarnya dapat membuat benang serat karbon yang dapat dijalin menjadi lembaran.

Umumnya, ketika orang membahas penggunaan "serat karbon" pada mobil masa kini, yang mereka maksud adalah untaian serat karbon yang ditenun dan dibentuk menjadi perekat. Selanjutnya, komposit serat karbon ini, yang terkadang disebut plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP), dibentuk sesuai kebutuhan. Setelah proses ini selesai, Anda akan mendapatkan komponen mobil ringan yang kualitasnya berasal dari komponen serupa yang membentuk berlian.

Instruksi untuk membuat lembaran baja yang digunakan oleh para perancang kendaraan menjadi 'lebih kokoh', sehingga kendaraan dapat lebih aman menggunakan material mereka. Saat itu, ketika saya bertanya apa maksud mereka ketika baja olahan mereka 'lebih kokoh' daripada baja biasa, dan jawaban mereka adalah modulus yang lebih tinggi. Seharusnya, kualitas, modulus Young, dan kekokohan adalah hal yang berbeda. Kualitas berarti dapat menahan gaya lebih besar sebelum distorsi plastis, modulus Young atau kekokohan berarti lebih sedikit lentur untuk daya yang sama, dan kekokohan berarti lebih banyak energi untuk merusaknya.

Demikian pula, serat karbon, jika diaplikasikan dengan benar, adalah material yang layak: padat dan ringan, dan Anda dapat merencanakan kualitas tomahawk yang Anda butuhkan ke dalam benda tersebut dengan cara Anda merancang untaian serat di tengah lay-up. Misalkan Anda memiliki dua benda, yang bagian dalamnya sama persis dengan materialnya: satu logam, yang lainnya serat karbon. Ketika logam gagal, benda tersebut akan rusak di beberapa tempat; akan melengkung atau pecah. Selama kerusakannya, benda tersebut akan kehilangan energi. Ketika serat karbon gagal, ia akan pecah menjadi potongan-potongan kecil yang tidak menyerap apa pun.