Nel 1958, il ricercatore Roger Bacon scoprì che, in condizioni specifiche, partendo da determinati materiali a base di carbonio, si potevano produrre "stoppie" di carbonio di alta qualità durante il processo di riscaldamento. Nel corso degli anni, i ricercatori riuscirono a realizzare filati di fibra di carbonio che potevano essere uniti insieme per formare fogli.
Di norma, quando si parla di "fibra di carbonio" utilizzata nelle auto moderne, si intende dire che i filamenti di fibra di carbonio vengono intrecciati e inseriti nella gomma. Successivamente, questo composito di fibra di carbonio, talvolta chiamato plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), viene modellato secondo necessità. Una volta che il passo è definito, si ottiene un componente leggero che trae la sua qualità da un componente simile a quello che compone una pietra preziosa.
Istruzioni per rendere le lamiere d'acciaio utilizzate dai costruttori di veicoli "più resistenti", in modo che un veicolo possa essere più sicuro utilizzando il loro materiale. A quel punto, quando ho chiesto cosa significasse realmente quando affermavano che il loro acciaio migliorato è "più resistente" dell'acciaio normale, la loro risposta è stata un modulo più elevato. Presumibilmente, la qualità, il modulo di Young e la robustezza sono caratteristiche distintive. La qualità significa che può sopportare una maggiore resistenza alla trazione prima di deformarsi, il modulo di Young o la robustezza significa che si deforma meno per la stessa potenza, la robustezza significa una maggiore resistenza alla deformazione.
Allo stesso modo, la fibra di carbonio, se applicata correttamente, è un materiale valido: è solida e leggera, e puoi progettare i tomahawk di qualità di cui hai bisogno nel prodotto in base al modo in cui gestisci i fili di fibra durante la stratificazione. Supponiamo di avere due oggetti, indistinguibili internamente ed esternamente a parte il materiale: uno è metallo, l'altro fibra di carbonio. Quando la fibra di metallo non è sufficiente, si deformerà qua e là; si curverà o si romperà. Nella sua deformazione, diffonderà energia. Quando la fibra di carbonio si stende, si rompe in piccoli pezzi che non assorbono nulla.
Data di pubblicazione: 30-11-2018