Bereits 1958 hatte der Forscher Roger Bacon herausgefunden, dass sich unter bestimmten Bedingungen, ausgehend von bestimmten kohlenstoffbasierten Materialien, während des Erwärmungsprozesses hochwertige Kohlenstoff-„Stoppeln“ herstellen ließen. Im Laufe der Jahre gelang es den Forschern, im Wesentlichen Kohlenstofffasergarn herzustellen, das zu Platten zusammengefügt werden konnte.
Wenn man von der Verwendung von „Kohlefaser“ in modernen Autos spricht, meint man in der Regel Kohlefaserstränge, die in Gummi eingewebt und eingearbeitet werden. Anschließend wird dieser Kohlefaserverbundwerkstoff, manchmal auch als kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) bezeichnet, nach Bedarf geformt. Wenn der Kunststoff ausgehärtet ist, entsteht ein leichtes Autoteil, das seine Festigkeit aus dem gleichen Material bezieht, aus dem auch Edelsteine bestehen.
Anweisungen, die von Automobilherstellern verwendeten Stahlbleche „stärker“ zu machen, damit ein Fahrzeug mit diesem Material sicherer wird. Als ich dann fragte, was es wirklich bedeutet, wenn sie sagen, ihr verstärkter Stahl sei „stärker“ als normaler Stahl, lautete ihre Antwort: höherer Elastizitätsmodul. Angeblich sind Qualität, Elastizitätsmodul und Robustheit unterschiedliche Dinge. Qualität bedeutet, dass der Stahl mehr Belastung aushält, bevor er sich plastisch verformt. Elastizitätsmodul oder Robustheit bedeutet, dass er sich bei gleicher Kraft weniger verbiegt. Zähigkeit bedeutet mehr Energie, um ihn zu verformen.
Ebenso ist Kohlefaser bei richtiger Anwendung ein gutes Material: Sie ist robust und leicht, und Sie können die gewünschte Qualität in das Produkt integrieren, indem Sie die Faserstränge beim Lay-up so anordnen. Angenommen, Sie haben zwei Produkte, die sich bis auf das Material äußerlich nicht unterscheiden: eines aus Metall, das andere aus Kohlefaser. Wenn die Metallprothese versagt, verformt sie sich teilweise; sie verbiegt sich oder bricht. Während der Verformung verliert sie Energie. Wenn Kohlefaser flach wird, zerbricht sie in winzige, nicht absorbierbare Stücke.
Veröffentlichungszeit: 30. November 2018