Pesatnya perkembangan industri, penghematan energi, dan pengurangan emisi di Tiongkok, serta keamanan energi, telah menjadi tantangan penting yang harus diatasi dalam pengembangan properti industri otomotif. Pada Konferensi Pengembangan Industri Serat Karbon Nasional 2018, Wang Zhiwen, direktur Institut Analisis Otomotif Tiongkok, menekankan bahwa bobot ringan merupakan cara yang sangat penting untuk mengatasi kekurangan jarak tempuh dan meningkatkan efisiensi bahan bakar serta daya saing pasar. Oleh karena itu, material ringan yang digambarkan oleh komposit serat karbon merupakan salah satu cara penting untuk memahami kuantifikasi cahaya kendaraan secara keseluruhan. Di masa depan, serat karbon memiliki prospek aplikasi yang sangat luas di bidang otomotif. Mengurangi biaya komponen CFRP secara signifikan merupakan tugas penting. Untuk meningkatkan kemampuan desain komponen serat karbon, perusahaan otomotif dan suku cadang perlu bekerja sama untuk mendorong pengembangan data komposit dan basis data kasus ringan, serta untuk lebih memperkuat kerja sama antara produksi, penelitian, dan analisis guna mendorong perkembangan industri serat karbon.
Tema komposit otomotif yang tak lekang oleh waktu adalah "biaya rendah", sementara pendekatan berbiaya rendah dibagi menjadi bahan baku (aplikasi wire harness besar menanggung beban terbesar), peningkatan pemanfaatan material, teknologi produksi berbiaya rendah, dan integrasi (integrasi material/struktural/proses). Sinchopo, Wakil Dekan Institut Analisis Kang Composites Co., Ltd., percaya bahwa tantangan besar dari pengembangan komposit serat karbon otomotif adalah nilai, manajemen nilai, dan rantai litbang produk serta rantai industri: seperti bahan baku, desain struktural, proses produksi, dan kerja sama alternatif; material baru, struktur baru, proses. Analisis, pengembangan, dan penerapan teknologi terbaru merupakan sumber daya untuk mempopulerkan komposit serat karbon otomotif. Dengan perkembangan teknologi, aplikasi masa lalu dalam bidang teknologi penerbangan: seperti teknologi pengaspalan otomatis, teknologi tenun 3D, dan teknologi CF-SMC digunakan di bidang otomotif. Dalam upaya menghasilkan material komposit berkualitas tinggi dan jalan raya berbiaya rendah, sektor otomotif telah bekerja keras. Teknologi komposit untuk sektor regional pada dasarnya tidak mahal, dan teknologi komposit untuk sektor otomotif pada dasarnya tidak berkualitas rendah.
Divisi material canggih dari Red China Satellite producing Co., Ltd., rumah sakit area 5, telah membuat laporan tentang perkembangan dan prospek komposit serat karbon dalam struktur wahana antariksa. Laporan ini awalnya memperkenalkan definisi, klasifikasi, dan komposisi wahana antariksa, struktur wahana antariksa, dan permintaannya terhadap komposit serat karbon. Kemudian, laporan ini terutama memperkenalkan perkembangan dan penerimaan produk secara umum di dalam dan luar negeri, dan akhirnya membahas prospek pengembangan jangka panjang. Struktur wahana antariksa pada dasarnya memiliki lima persyaratan utama: tingkat kekokohan, stabilitas dimensi, kekuatan tinggi dan beban berat, integrasi fungsi struktural, dan bobot yang ringan. Dalam beberapa tahun terakhir, proporsi komposit serat karbon modulus dalam struktur satelit telah meningkat, yang selanjutnya mengurangi kualitas struktur.
Waktu posting: 26-Feb-2019