รุ่นคาร์บอนไฟเบอร์

คาร์บอนไฟเบอร์กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะวัสดุสำหรับรถจำลอง ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยสำหรับใครก็ตามที่เคยขับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ดูหรูหราเหล่านี้ ความต้องการใช้น้ำมันยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การเป็นเจ้าของและขับรถยนต์คาร์บอนซูเปอร์ฟาสต์เหล่านี้จึงกลายเป็นความจริงสำหรับผู้คนมากมายทั่วประเทศ แต่แล้วคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการผลิตรถยนต์จำลองล่ะ? เนื่องจากรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างเต็มที่ด้วยคาร์บอนและส่วนประกอบอื่นๆ เราจึงคิดว่านั่นเป็นการใช้ทรัพยากรที่ไร้ประโยชน์

จะมีใครเคยเห็นโมเดลคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีตัวถังรถแบบนี้บ้างไหม อย่างเช่น BMW i8 หรือ i3 ซูเปอร์คาร์คาร์บอนไฟเบอร์รุ่นใหม่ ที่ไม่มีรุ่นอื่นเลย? คงไม่มีหรอก อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์ สิ่งต่างๆ กำลังเริ่มเปลี่ยนแปลงไป บริษัทอย่าง KW Clubsport และ Kaylor กำลังทำงานหนักในการพัฒนาต้นแบบรถยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งอาจจะทำให้รถเหล่านี้พร้อมจำหน่ายสู่สายตาสาธารณชนได้ภายในไม่กี่ปี กระบวนการพัฒนาอาจใช้เวลานานถึงหนึ่งทศวรรษ แต่มันจะคุ้มค่าหากรถยนต์เหล่านี้สามารถผลิตขึ้นจริงและกลายเป็นสินค้ายอดนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ต

คาร์บอนไฟเบอร์มีข้อได้เปรียบเหนือโลหะแบบดั้งเดิมในหลายๆ ด้าน ประการแรกคือมีน้ำหนักเบากว่า เช่นเดียวกับกระจก หมายความว่าสามารถขึ้นรูปและขึ้นรูปให้เป็นดีไซน์ที่ดุดันตามที่ผู้ขับขี่รถสปอร์ตต้องการได้ง่ายกว่า นอกจากนี้ยังมีสีให้เลือกหลากหลายกว่าอะลูมิเนียม ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงเป็นสีเดียว อย่างไรก็ตาม คาร์บอนไฟเบอร์น่าจะไม่สามารถผลิตจำนวนมากได้มากพอที่จะทำลายส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ได้ ณ ขณะนี้ รถสปอร์ตความเร็วสูงที่ใช้ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์นั้นมีไว้สำหรับกลุ่มซูเปอร์อีลีทเท่านั้น แต่มันคืออนาคตและกำลังจะมาถึงในเร็วๆ นี้