कार्बन फाइबर मॉडल

मॉडल कारों के लिए कार्बन फाइबर सामग्री के रूप में तेज़ी से लोकप्रिय हो रहा है, और यह उन लोगों के लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं होनी चाहिए जिन्होंने इन नए, आकर्षक वाहनों को चलाया है। जैसे-जैसे ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी हो रही है, देश भर में कई लोगों के लिए इन कार्बन सुपरफ़ास्ट वाहनों का मालिक होना और उन्हें चलाना एक वास्तविकता बनता जा रहा है। लेकिन, मॉडल कारों के उत्पादन के लिए कार्बन फाइबर का क्या? चूँकि इतनी बड़ी कार के लिए कार्बन और अन्य घटकों में पूरी तरह से आत्मनिर्भर होना लगभग असंभव होगा, इसलिए कोई भी सोच सकता है कि यह संसाधनों का व्यर्थ उपयोग होगा।

क्या कोई कभी ऐसी कार की बॉडी वाला कार्बन फाइबर मॉडल देख पाएगा, जैसे नई BMW i8 या i3 कार्बन फाइबर सुपर कार, और कुछ नहीं? शायद नहीं। हालाँकि, कार्बन फाइबर तकनीक में प्रगति के कारण, चीज़ें बदलने लगी हैं। KW Clubsport और Kaylor जैसी कंपनियाँ कार्बन फाइबर कारों के प्रोटोटाइप विकसित करने में कड़ी मेहनत कर रही हैं, जो कुछ ही वर्षों में आम जनता के लिए उपलब्ध हो सकती हैं। विकास प्रक्रिया में एक दशक तक का समय लग सकता है, लेकिन अगर ये कारें उत्पादन में आ जाती हैं और स्पोर्ट्स कार प्रेमियों के बीच लोकप्रिय हो जाती हैं, तो यह प्रयास सार्थक होगा।

कार्बन फाइबर पारंपरिक धातुओं की तुलना में कई मायनों में बेहतर है, सबसे पहले, यह काँच की तरह हल्का होता है, यानी इसे स्पोर्ट्स कार चालकों द्वारा पसंद किए जाने वाले आक्रामक डिज़ाइन में ढालना और आकार देना आसान होता है। यह एल्युमीनियम के विपरीत, जो अभी भी काफी हद तक एकरंगी होता है, कई रंगों में भी उपलब्ध है। हालाँकि, कार्बन फाइबर मॉडल शायद कभी भी इतनी बड़ी मात्रा में बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं होंगे कि ऑटोमोटिव बाजार में अपनी जगह बना सकें। अभी की स्थिति के अनुसार, कार्बन फाइबर बॉडी पैनल वाली सुपर-फास्ट स्पोर्ट्स कारें केवल सुपर-एलीट लोगों के लिए ही हैं, लेकिन ये भविष्य हैं और जल्द ही आने वाले हैं।