- Przedmowa
Latający samochód to osobisty lub przenośny statek powietrzny, który zapewnia transport od drzwi do drzwi na ziemi i w powietrzu.
Włókno węglowemoże być stosowany jako materiał alternatywny w celu redukcji wagi.
-Tekst
Korki uliczne stanowią dziś poważny problem w wielu dużych miastach. Często widzimy skrzyżowania z dużą prędkością lub tramwaje poruszające się z prędkością mrówek w święta. Jak możemy rozwiązać ten problem?
Niektórzy mogą się zastanawiać, dlaczego nie możemy wykorzystać tanich samolotów jako pojazdu zapasowego. Ale założenie, że koszty produkcji materiałów i paliwa są z natury wysokie, jest nierealistyczne, a wtedy ktoś zapyta: czy możemy opracować samochody powietrzne jako nowy środek transportu? Załóżmy, że nawet gdybyśmy mogli wyprodukować taki samochód, napotkalibyśmy wiele trudnych problemów, takich jak redukcja masy, budowa węzłów komunikacyjnych, zarządzanie odpadami lotniczymi i zanieczyszczeniem paliwa, izolacja hałasu lotniczego, uchwalanie przepisów i tak dalej.
W artykule skupiamy się na redukcji masy nadwozia. Dlaczego transport lotniczy powinien ją redukować? Im większa masa samochodu lub samolotu poruszającego się po niebie, tym więcej energii i paliwa może on dostarczyć, aby utrzymać się w powietrzu, co oznacza, że jest on w stanie przetrwać. Niedobór energii jest problemem globalnym, dlatego musimy skupić się na rozwiązaniu, a najlepszym sposobem jest zmniejszenie masy nadwozia. Jak wszyscy wiemy, włókno węglowe jest bardzo dobrym materiałem redukującym masę, a także charakteryzuje się wysoką wytrzymałością. Wydaje się, że wykorzystanie włókna węglowego jako materiału do produkcji nadwozi i akcesoriów samochodowych to dobry pomysł, ale nowe produkty często napotykają wiele problemów, zanim trafią na rynek. Na przykład proces produkcji włókna węglowego jest bardzo skomplikowany. Czasochłonny proces obejmuje układanie nasączonej żywicą płyty z włókna węglowego w formie, utwardzanie jej w piecu przez wiele godzin przed cięciem, a następnie łączenie elementów, obróbkę CNC w celu precyzyjnego przetwarzania, wykorzystanie specjalnej formy z włókna węglowego do zaprojektowania kształtu produktu i tak dalej.
Po drugie, koszt włókna węglowego jest bardzo wysoki. Zanim włókno węglowe zostało wytworzone, stało się ono polimerem organicznym, poprzez połączenie atomu węgla z poliakrylonitrylem. Istnieje wiele atomów niewęglowych, które musimy usunąć. Wymuszenie oderwania atomów niewęglowych od akrylu wymaga ogromnych maszyn i dużej ilości ciepła, w tym dwóch głównych etapów przetwarzania: stabilizacji utleniania i karbonizacji. Etapy te wymagają ogromnej ilości energii i czasu w wysokiej temperaturze, a producenci muszą również odprowadzać spaliny podczas procesu nagrzewania, aby nie zanieczyszczać środowiska, co sprowadza się do wytworzenia pojedynczego włókna. A ponieważ włókno węglowe jest alternatywnym materiałem, wszyscy musimy używać łączników rurowych z włókna węglowego.arkusze laminatu z włókna węglowegoi cięcie CNC włókna węglowego w celu przeprojektowania innych części, co może mieć wpływ na wydajność i inne czynniki.
Dlatego poziom inwestycji w masowo produkowane kompozyty z włókna węglowego przeznaczone do produkcji statków powietrznych będzie obecnie ogromny.
www.xccarbonfiber.com
Czas publikacji: 28-02-2019