ปลอมแปลงคาร์บอนและคาร์บอนไฟเบอร์มักเป็นประเด็นถกเถียงที่ร้อนแรงในหมู่แฟนคาร์บอน วัสดุเหล่านี้บางครั้งก็เสริมซึ่งกันและกันในการใช้งานที่สำคัญ น่าจะเป็นในปี ค.ศ. 1860 โจเซฟ สวอน เริ่มแรกผลิตเส้นใยคาร์บอนสำหรับหลอดไฟ หลังจากผ่านไปหลายปี เส้นใยคาร์บอนก็กลายเป็นวัสดุคุณภาพเยี่ยมในหลายสาขา แต่ก็ยังมีข้อจำกัดบางประการ ดังนั้น เพื่อค้นหาปริมาณเส้นใยที่สูงขึ้นและกระบวนการขึ้นรูปที่ดีขึ้นห้องปฏิบัติการโครงสร้างคอมโพสิตขั้นสูงของ Lamborghini(ACSL) คิดค้นเทคโนโลยีคอมโพสิตขึ้นรูป ซึ่งประกาศเปิดตัวในปี 2010 ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ ต่อไปนี้คือจุดแตกต่างบางประการระหว่างเทคโนโลยีทั้งสอง
1.รูปลักษณ์ภายนอก
คาร์บอนปลอมแปลงนั้นมีลักษณะคล้ายหินอ่อนหรือหินแกรนิตสีดำมากกว่า และแตกต่างจากคาร์บอนไฟเบอร์อย่างมาก การทอด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์มักจะเป็นไปในแนวเดียวกัน ในขณะที่คาร์บอนปลอมแปลงนั้นดูหยาบแต่สวยงาม คาร์บอนปลอมแปลงส่วนใหญ่จะมีสีดำ แต่คาร์บอนไฟเบอร์ก็มีหลากหลายสี เช่น สีเขียว เงิน ทอง และแดง และคาร์บอนปลอมแปลงมักจะมีลักษณะเรียบด้าน
คาร์บอนปลอมแปลงนั้นมีลักษณะคล้ายหินอ่อนหรือหินแกรนิตสีดำมากกว่า และแตกต่างจากคาร์บอนไฟเบอร์อย่างมาก การทอด้วยเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์มักจะเป็นไปในแนวเดียวกัน ในขณะที่คาร์บอนปลอมแปลงนั้นดูหยาบแต่สวยงาม คาร์บอนปลอมแปลงส่วนใหญ่จะมีสีดำ แต่คาร์บอนไฟเบอร์ก็มีหลากหลายสี เช่น สีเขียว เงิน ทอง และแดง และคาร์บอนปลอมแปลงมักจะมีลักษณะเรียบด้าน
2.กระบวนการ
โดยทั่วไปแล้ว คาร์บอนไฟเบอร์มักอยู่ในรูปของผ้าผสมเรซิน อย่างที่คนส่วนใหญ่ทราบกันดี ถือเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ หรือชิ้นส่วนคาร์บอนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม คอมโพสิตที่ขึ้นรูปมักประกอบด้วยเส้นใยและเรซินผสมกัน เมื่อถูกบีบหลายครั้ง รูปทรงที่ได้จะดูไม่สวยงามนัก
โดยทั่วไปแล้ว คาร์บอนไฟเบอร์มักอยู่ในรูปของผ้าผสมเรซิน อย่างที่คนส่วนใหญ่ทราบกันดี ถือเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ หรือชิ้นส่วนคาร์บอนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม คอมโพสิตที่ขึ้นรูปมักประกอบด้วยเส้นใยและเรซินผสมกัน เมื่อถูกบีบหลายครั้ง รูปทรงที่ได้จะดูไม่สวยงามนัก
3.ลักษณะเฉพาะ
เนื่องจากเส้นใยที่ตีขึ้นรูปไม่ได้วางตัวไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง จึงมีความแข็งแรงในทิศทางที่แตกต่างกัน แต่ดูเหมือนว่าในปัจจุบันยังไม่มีรายงานการทดสอบว่าแบบใดแข็งแรงกว่ากัน และคาร์บอนไฟเบอร์ก็มีระดับและความแข็งแรงที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงอาจเป็นเรื่องยากที่จะเปรียบเทียบว่าแบบใดดีกว่ากัน
เนื่องจากเส้นใยที่ตีขึ้นรูปไม่ได้วางตัวไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง จึงมีความแข็งแรงในทิศทางที่แตกต่างกัน แต่ดูเหมือนว่าในปัจจุบันยังไม่มีรายงานการทดสอบว่าแบบใดแข็งแรงกว่ากัน และคาร์บอนไฟเบอร์ก็มีระดับและความแข็งแรงที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงอาจเป็นเรื่องยากที่จะเปรียบเทียบว่าแบบใดดีกว่ากัน
4.การประยุกต์ใช้
เราพบคาร์บอนไฟเบอร์ได้ง่ายในโดรน ขั้วต่อ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ การใช้งานที่อุณหภูมิสูง ชุดอุปกรณ์กีฬา และวัสดุสำหรับใช้ภายในบ้าน สามารถนำไปใช้งานได้ทุกที่ที่ต้องการน้ำหนักเบาและความแข็งแรงสูง คาร์บอนหลอมถูกนำมาใช้ครั้งแรกในรถยนต์ Sesto Elemento ของ Lamborghini ด้วยคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าและปราศจากรูพรุน ทำให้วัสดุหลอมเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ การใช้งานแรงดันสูง เครื่องมือช่าง และอุปกรณ์อุตสาหกรรม เมื่อเร็ว ๆ นี้ คาร์บอนไฟเบอร์ยังถูกนำมาใช้ในเคสโทรศัพท์ แหวน และนาฬิกาอีกด้วย

5.ค่าใช้จ่าย
วัสดุไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ถ้าคุณต้องการทำชิ้นส่วนส่วนบุคคลด้วยคาร์บอนปลอมแปลง มันจะประหยัดกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ เพราะเป็นกระบวนการที่สั้นสำหรับการผลิตชิ้นส่วนปลอมแปลง
เราพบคาร์บอนไฟเบอร์ได้ง่ายในโดรน ขั้วต่อ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ การใช้งานที่อุณหภูมิสูง ชุดอุปกรณ์กีฬา และวัสดุสำหรับใช้ภายในบ้าน สามารถนำไปใช้งานได้ทุกที่ที่ต้องการน้ำหนักเบาและความแข็งแรงสูง คาร์บอนหลอมถูกนำมาใช้ครั้งแรกในรถยนต์ Sesto Elemento ของ Lamborghini ด้วยคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าและปราศจากรูพรุน ทำให้วัสดุหลอมเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ การใช้งานแรงดันสูง เครื่องมือช่าง และอุปกรณ์อุตสาหกรรม เมื่อเร็ว ๆ นี้ คาร์บอนไฟเบอร์ยังถูกนำมาใช้ในเคสโทรศัพท์ แหวน และนาฬิกาอีกด้วย

5.ค่าใช้จ่าย
วัสดุไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ถ้าคุณต้องการทำชิ้นส่วนส่วนบุคคลด้วยคาร์บอนปลอมแปลง มันจะประหยัดกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ เพราะเป็นกระบวนการที่สั้นสำหรับการผลิตชิ้นส่วนปลอมแปลง
เวลาโพสต์: 8 พ.ค. 2562


