Chúng ta có thể chia sợi carbon thành sợi carbon dùng cho dân dụng và sợi carbon dùng cho hàng không vũ trụ theo từng cấp độ.
Đầu tiên, sợi carbon dân dụng, chẳng hạn như xe đạp sợi carbon, vợt tennis, vì hiệu suất nguyên liệu thô của nó so với ngành công nghiệp quân sự nên các yêu cầu không quá khắc nghiệt, nhiều quốc gia có thể tự sản xuất nên giá sẽ không quá cao.
Tiếp theo, trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, đặc biệt là hàng không quân sự, yêu cầu tốc độ cao và quá tải của máy bay đòi hỏi những yêu cầu nghiêm ngặt về độ bền và khả năng biến dạng vật liệu. Hơn nữa, cứ mỗi kg trọng lượng giảm đi, máy bay thương mại có thể tiết kiệm 3.000 đô la mỗi năm. Bằng cách giảm 1 kg trọng lượng của tên lửa tầm xa và tàu vũ trụ, cứ 10.000 kg có thể tiết kiệm được 1 kg nhiên liệu. Bằng cách giảm trọng lượng, có thể tăng tải trọng và giảm chi phí bay.
Có nhiều lý do tại sao giá của các loại sợi carbon khác nhau lại khác nhau và dưới đây cũng là những yếu tố không thể bỏ qua:
1. Quy trình sản xuất
Sản xuất sợi carbon là một hệ thống kỹ thuật rất phức tạp, từ khâu chuẩn bị sợi carbon thô, tiền oxy hóa, cacbon hóa, đóng gói cho đến thành phẩm cuối cùng, đều có yêu cầu cao về từng bước quy trình và thiết bị. Đồng thời, sản xuất sợi carbon cũng là một quá trình tiêu thụ năng lượng lớn. Ví dụ, quá trình cacbon hóa năng lượng cao thường trải qua quá trình cacbon hóa nhiệt độ thấp (khoảng nhiệt độ 300-1000 độ C) và quá trình cacbon hóa nhiệt độ cao (khoảng nhiệt độ 1000-1600 độ C). Nếu cần chế tạo sợi carbon có độ bền cao, mô đun đàn hồi cao như T700, T800, T1000 và các vật liệu hàng không khác, thì cũng cần được xử lý ở nhiệt độ cao từ 2200-3000 độ C.
2. yếu tố thị trường
Xét về mặt thị trường, công nghệ cốt lõi của sợi carbon tiên tiến vẫn do một số ít quốc gia nắm giữ, năng lực sản xuất sợi carbon toàn cầu còn hạn chế, tất yếu sẽ hình thành tình trạng độc quyền về giá.
Thời gian đăng: 25-03-2019