يتم استخدام الخرسانة المسلحة بألياف الكربون (CFRP) لتقوية الهياكل الخرسانية.
في مجال الهندسة المدنية، يُقترح أسلوب تسليح جديد وعالي التقنية. بالمقارنة مع أسلوب التسليح التقليدي، يتميز هذا الأسلوب بقيمة بحثية وشعبية وتطبيقية عالية، بالإضافة إلى فوائد اجتماعية واقتصادية كبيرة. يُعزز هيكل الخرسانة المسلحة بـصفائح ألياف الكربونيتكون من الخرسانة وقضبان الفولاذ وصفائح ألياف الكربون. نظام الإجهاد المركب، الذي يطرح العديد من المشكلات الجديدة في تصميم التسليح الإنشائي، مثل قدرة التحمل، وحساب الصلابة، ونمط فشل الهيكل الإنشائي، وآلية تسليح صفائح الألياف، وغيرها. هذه محتويات مهمة يجب حلها. له أهمية عملية بالغة في الحسابات الإنشائية والتسليح الهندسي. من خلال تغيير طول الترابط، وارتفاع الشق، ونسبة تسليح صفائح البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP)، تمت دراسة آلية التسليح، ونمط فشل الواجهة، وسعة الانحناء، وتأثير تحسين الصلابة للعوارض المقواة بصفائح البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) بشكل منهجي.
يمكن تحسين القدرة القصوى لتحمل العوارض الخرسانية عن طريق لصق صفائح CFRP في منطقة الشد للعوارض الخرسانية، ويمكن زيادة القدرة القصوى لتحمل العوارض عن طريق أطوال مختلفة من صفائح CFRP.
خلال الاختبار، أظهرت جميع العوارض شقوقًا انحناءً وشقوق قصّ واضحة. ظهرت شقوق العوارض غير المُدعّمة مبكرًا. ومع توسّع الشقوق بشكل أسرع، قلّ عددها واتسع نطاقها. عند خضوع قضيب الفولاذ، توسّعت الشقوق بسرعة، وزاد انحراف العوارض بسرعة، لكنّ قدرة تحمل العوارض المُدعّمة كانت ضئيلة جدًا. أثناء عملية التحميل، تظهر الشقوق متأخرًا وتتوسّع ببطء. هناك العديد من الشقوق. علاوة على ذلك، تتأخر الشقوق الأولية في العوارض المُدعّمة بألواح الألياف، ويكون حمل بدء التشقق الأولي أعلى من حمل العوارض المُدعّمة بدون ألواح الألياف.
وقت النشر: ١٠ أكتوبر ٢٠١٨