Jak zrobić podkładkę hamulca z włókna węglowego?

podkładka hamulcowa z włókna węglowegopodkładka hamulcowa z włókna węglowego
NowyPodkładka hamulcowa CarbontexMateriał firmy Smoooth Drag zapewnił nową generację podkładek hamulcowych z włókna węglowego. Najwyższej jakości materiał hamulcowy z włókna węglowego to doskonałe połączenie niezrównanej siły hamowania, gładkiej powierzchni i wyjątkowej konsystencji, z wysoką odpornością na ciepło. Ale jak je zbudować? Musisz pogodzić się z grubością materiału swoich starych podkładek hamulcowych, wykorzystując zaciski hamulcowe.
Następnie będziemy korzystać z poniższych narzędzi, aby wykonać te cięcia:
1. Wiertła
2.Punktator (opcjonalnie)
3. Smar do podkładek oporowych

Następnie odetnij pasek materiału nieco szerszy niż średnica pierwotnych podkładek hamujących i wystarczająco długi, aby uzyskać wystarczającą liczbę kwadratów materiału dla potrzebnej liczby podkładek hamujących. Kwadraty materiału powinny być nieco większe od oryginalnych podkładek hamujących.

Teraz musisz sobie uświadomić, że to jest dobre miejsce w środkowym otworze twojego poprzedniegopodkładki oporoweTo jest skala, której możesz użyć do wywiercenia środkowego otworu w nowych podkładkach hamulcowych. Używając poprzedniej podkładki hamulcowej jako przewodnika, wbij kwadrat Carbontex tak blisko krawędzi otworu wylotowego w starej podkładce, jak to możliwe. Jeśli nie masz środkowego punktaka, zaznacz miejsce, w którym będziesz wiercić otwór i zachowaj ostrożność podczas ustawiania wiertła w tym miejscu.

https://www.xccarbonfiber.com/carbontex-sheet.htmlhttps://www.xccarbonfiber.com/carbontex-sheet.html

Teraz możesz wywiercić otwór. Zauważyłem nawet, że znacznie łatwiej jest wywiercić czysty otwór w materiale Carbontex, obracając młotek w odwrotnym kierunku. Podczas pracy w przód wiertło może wbić się w materiał i go przekręcić, co może spowodować, że otwory będą nierówne. Jeśli wywiercisz otwór wiertarką w odwrotnym kierunku, uzyskasz znacznie czystszy otwór środkowy pod nowe podkładki.

Pierwsze zdjęcie na tym etapie przedstawia moją poprzednią podkładkę oporową na śrubie. Jak widać, łeb śruby ma tę samą średnicę, co średnica zewnętrzna poprzedniej podkładki oporowej. Podkładka jest dodatkowo na tyle dobrze dopasowana do śruby, że powinna być na niej żebrowana. Jednak wszystkie te elementy nie są w 100% niezbędne do stworzenia własnej podkładki.podkładki hamulcowe z włókna węglowegoTo jest nieprawdopodobnie wygodne. Mocne dokręcenie śruby może być pomocne w kolejnym kroku, a średnica łba śruby służy również jako wskazówka do nadania kształtu nowym podkładkom. Co najmniej, będziesz potrzebować śruby o rozmiarze zbliżonym do średnicy otworu wewnętrznego podkładki. W pokazanym przykładzie byłem gotowy użyć łba śruby jako wskazówki do przycięcia podkładki do jej zgrubnego kształtu za pomocą nożyczek. Jeśli nie możesz znaleźć śruby z łbem, który posłuży jako wskazówka do przycięcia nowej podkładki, użyj starej podkładki jako wskazówki, nakładając ją na śrubę obok nowej podkładki i przytnij materiał do zgrubnego kształtu nożyczkami.

Aby nadać ostateczny kształt, zazwyczaj wkręcamy śrubę z nową podkładką do wiertarki (ja używam kształtownika, ale wiertarka też się nada) i pilnikiem o drobnych zębach nadaje podkładce ostateczny kształt, jednocześnie obracając śrubę w wiertarce. Jeśli podkładka była wystarczająco dobrze dokręcona, aby można ją było docisnąć do śruby, można uruchomić młotek w odwrotnym kierunku (używając lekkiego wiertła z pilnikiem) i (używając lekkiego wiertła z pilnikiem) materiał może się docisnąć do łba śruby, blokując go/zapobiegając obracaniu się, podczas gdy jest on piłowany do kształtu. Jeśli podkładka nie była zbyt ciasno dokręcona do śruby, należy dokręcić nakrętkę do materiału, aby zapobiec obracaniu się śruby podczas piłowania.


Czas publikacji: 17.10.2018
Czat online WhatsApp!